使用錯誤的引擎油減少最多40%可能的里程數

使用錯誤的引擎油減少最多40%可能的里程數 
新型引擎技術(shù)對於錯誤的潤滑油非常的敏感   
包裝上模糊的認證與品質(zhì)優(yōu)劣無(wú)關(guān)  
Aral線(xiàn)上的用油指南非常容易選擇正確的油品

字義模糊且通常令人無(wú)法置信多項的認證列表及多到不可數的產(chǎn)品的結果，想要購買(mǎi)引擎油自行裝填到他們自己的車(chē)子的車(chē)主有越來(lái)越多選擇到實(shí)際上是不適合他們車(chē)子的產(chǎn)品。許多車(chē)主主要是以黏度范圍來(lái)決定，然后認為包裝上有最多項認證的產(chǎn)品是最好用的。但是，認證的多寡通常是潤滑油并不是問(wèn)題引擎真正最佳選項的指標，”許多油品制造商表從ACEA歐洲汽車(chē)制造業(yè)協(xié)會(huì )或是制造商自行印過(guò)時(shí)的認證規范并因此只以制造商最好的利益作為產(chǎn)品推薦，通常會(huì )顯示此引擎油適用於所有的"標準汽油及柴油引擎"。Aral技術(shù)支援團隊Eberhard Grafe解釋?zhuān)比欢?，每顆引擎都有目前認可的產(chǎn)業(yè)規范，或是由車(chē)廠(chǎng)推薦的認證油品'，”駕駛使用較舊的，不適合的引擎油對於車(chē)廠(chǎng)及經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )失去任何保固及索賠資格?！?/p>

這表示選擇正確的油品是越來(lái)越重要。引擎技術(shù)的發(fā)展持續在增加引擎效能，讓引擎效能越來(lái)越好，但也越來(lái)越敏感。10年前，只有極少數的引擎會(huì )對不適合的引擎油產(chǎn)生敏感情況。然而，由於柴油引擎中的柴油微粒濾器的高配比，此情況已變得越來(lái)越引人注目: 現今，引擎及廢氣后處理系統對於使用不正確潤滑油有更低的誤差容許范圍，除了會(huì )更快堵塞昂貴的柴油微粒濾器，然后必須作更換，對於活塞環(huán)，渦輪增壓器及其他主要元件的磨耗會(huì )增加。Aral的技術(shù)支援團隊也發(fā)現對於引擎的耐久性有顯著(zhù)的影響: 新型引擎平均里程數約為350,000公里，但是，如果使用不適合的潤滑油，數據會(huì )減少超過(guò)40%’到約200,000公里。Grafe說(shuō)”購買(mǎi)高品質(zhì)油品所增加的成本可以被會(huì )受到磨耗及增加的里程數的影響的零件較長(cháng)的使用壽命所抵銷(xiāo)?！弊钪匾氖切滦偷臐櫥涂梢栽黾尤加偷男是乙虼艘部梢赃_到額外的省油效益。

有關(guān)現行規范標準更多的資料及對於特定車(chē)種理想的使用油品，請查詢(xún)車(chē)廠(chǎng)或專(zhuān)業(yè)保養廠(chǎng)。另外Aral也提供各種油品的線(xiàn)上指南。只要輸入有關(guān)汽車(chē)的一些資料，制造年份及引擎類(lèi)型，油品指南將提供你們車(chē)廠(chǎng)所推薦的理想引擎油:

http://www.aral-lubricants.de/oelwegweiser/

另外，許多德國駕駛不夠經(jīng)常檢查他們機油的油位，合作伙伴一家GTU規范的德國機構所進(jìn)行的一項大規模調查，顯示出幾乎每4臺車(chē)中有1臺的機油油位明顯低於建議的油位。如此，很清楚地大多數的駕駛在加油時(shí)都會(huì )忽略建議來(lái)檢測他們車(chē)輛機油的油位。