消費稅變更帶來(lái)的“票漲，貨不漲”

消費稅引發(fā)的現狀
2018年潤滑油基礎油行業(yè)大新聞首當其沖的是稅收的變革，日前，國家稅務(wù)局發(fā)布2018年一號公告《關(guān)于成品油消費稅征收管理有關(guān)問(wèn)題的公告》發(fā)布了關(guān)于成品油消費稅征收管理有關(guān)問(wèn)題的公告。其目的就是為加強成品油消費稅的征收管理，維護公平的稅收秩序，營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境，一直十分敏感消費稅的問(wèn)題又被推上了風(fēng)口浪尖。

主要目地規范銷(xiāo)售基礎油時(shí)五花八門(mén)的開(kāi)票名稱(chēng)，類(lèi)似于變壓器油，導熱油，工業(yè)白油。然而這些開(kāi)票名稱(chēng)的背后卻有著(zhù)共同的目地—“免繳納消費稅”。 現在市場(chǎng)上，是“基礎票價(jià)漲”，貨不漲。
為什么基礎油票突然這么受歡迎
基礎油之所以可以開(kāi)這些發(fā)票，從本質(zhì)上說(shuō)基礎油產(chǎn)品涵蓋在礦物油的大類(lèi)中，并且這些產(chǎn)品的理化指標也十分接近，發(fā)票名稱(chēng)也是以是否含納消費稅進(jìn)行劃分，所以說(shuō)這幾類(lèi)油品一些名稱(chēng)也是“鉆了空子”。

我國成品油消費稅只在生產(chǎn)、委托加工、進(jìn)口等起始環(huán)節征收，征收環(huán)節單一，導致從不同渠道生產(chǎn)的成品油進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)銷(xiāo)售價(jià)格不同，因此競爭起點(diǎn)不同。

在現行的消費稅標準下，是否繳納消費稅對基礎油上下游企業(yè)以及潤滑油行業(yè)會(huì )產(chǎn)生極大的影響。目前基礎油消費稅按照1.52元/升的征收，以每噸1126升計算，折合稅額為1711.52元/噸，再加上由于不繳納這部分消費稅而造成的增值稅損失，按照17%的增值稅計算，僅稅額就達到2002.48元/噸。此外，由于消費稅屬于價(jià)內稅，由銷(xiāo)售方承擔稅款。因此，按照白油、導熱油、變壓器油名義銷(xiāo)售基礎油煉油廠(chǎng)可以少向國家繳納2002.48元/噸的稅費。照此計算，稅額占售價(jià)的28.6%。然而，基礎油與白油的價(jià)格差卻遠遠小于這個(gè)數字。

成品油的生產(chǎn)原料為原油或燃料油，原油需繳納資源稅，而需繳納消費稅的燃料油在生產(chǎn)應稅產(chǎn)品即成品油時(shí)可以對已繳納消費稅進(jìn)行抵扣。

但目前，成品油稅收存在諸多弊端，
如成品油消費稅征收范圍不明確，
產(chǎn)品標準體系不完善。

總結
不難看出，《公告》的核心目的就是開(kāi)具成品油發(fā)票時(shí)能夠規范開(kāi)具，成品油調和油品分類(lèi)編碼不得隨意變更，這樣每批成品油源頭都可追溯，進(jìn)一步強化了成品油生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)要在線(xiàn)上使用模塊開(kāi)具發(fā)票。

從3月份起國家正式出臺行業(yè)稅收標準，從根本上進(jìn)行大的分類(lèi)，成品油發(fā)票和非成品油發(fā)票兩大類(lèi)，這兩大類(lèi)也是衡量油品是否繳納消費稅，從而規范整個(gè)市場(chǎng)，也是行業(yè)內的一次大地震。